Ideas locas: la Sobarbuelta

De vez en cuando se me aparecen en el cabezolo ideas extravagantes, que no descabelladas, que ocasionalmente puedo hacer realidad, y suelo alegrarme cuando se da el caso. Las llamo ideas locas. Dicho sea de paso, subirme a una bici con dos niños y crear el personaje de Don Biciclote fue una de esas ideas locas...
Estas ideas, y otras no tan locas, se instalan cómodamente en la mente del ciclista mientras disfruta pedaleando. Así me sucedió el otro día, mientras hacía la Sobrarbuelta, que me puse a pensar que el recorrido sería una ideal "quebrantahuesos" para todo tipo de bicis, de carretera, BTT e híbrida. Durante el almuerzo, en el Palazio de Nerín (sitio recomendable donde los haya) lo comenté, y hablamos de otras ideas similares: duatlones bici-raquetas en invierno, duatlones bici-andar como nuestro duatlón contemplativo Tour de Añisclo, etc.

La idea de la Sobrarbuelta consistiría en convocar a los participantes un día, idealmente durante la segunda quincena de junio o la primera de julio. Habría múltiples puntos de control y avituallamiento, por ejemplo: Torla, Broto, Sarvisé, Fiscal, Borrastre, Ligüerre de Ara, Yeba, Boltaña, Guaso, Aínsa, Labuerda, el Pueyo de Araguás, Arro, Los Molinos, Torrelisa, Ceresa, Laspuña, Escalona, Nerín, Fanlo, Buerba, Puyarruego, ... La prueba consistiría en salir y llegar al mismo punto (cualquiera de los anteriores), entre unas horas límite (las de amanecer y atardecer), seleccionando los tramos según las preferencias de cada participante, con la única restricción de respetar el sentido de circulación indicado en cada caso (tanto las pistas como la mayoría de los tramos de carretera se recorrerían en un único sentido). Al finalizar, cada participante recibiría un diploma con su recorrido y perfil y los tiempos empleados (se sellaría un "pasaporte" en los controles, o mejor se emplearían chips). La idea es que en sucesivas ediciones cada participante pueda ampliar su recorrido, o intentar mejorar sus tiempos. Es decir, no sería propiamente una "carrera", aunque obviamente también se podría premiar a los participantes que hagan los recorridos máximos (de carretera o de BTT) en los mejores tiempos, a modo de contra-reloj. La proximidad con la Quebrantahuesos atraería a ciclistas que se entrenasen para ella si la Sobrarbuelta fuese antes... ¡o viceversa! No sería preciso interrumpir el tráfico, pues naturalmente los ciclistas respetaríamos el código de circulación durante los tramos de carretera, aunque convendría controlar algún punto conflictivo como la travesía de Aínsa o el cruce de Laspuña.

El mapa de los recorridos podría ser algo como esto:

Ver Sobrarbueltas en un mapa más grande, con la identificación de los tramos por separado. En azul los tramos íntegramente de carretera y en rojo los tramos total o parcialmente por pista.

Por ejemplo, el otro día hice el recorrido 1c-2c-3c-4p-5c-6p, y en otra ocasión había hecho el recorrido 1c-2c-3c-7c-6c (sólo carretera). Habría posibilidad de hacer recorridos "baby" como 2c-2p, 5c-8c (magnífico para iniciación, sólo carretera), 7c-4c o 7c-4p, y recorridos intermedios, como 6c-6p, 4px, o 1c-2p-9p-6c, que es el próximo que tengo intención de hacer, alguna mañana de fin de semana este septiembre. Cuando hice parte del tramo 6c en otoño las fotos fueron muy elogiadas. También os conté el día que recorrimos el tramo 4px en otro otoño. Por supuesto, la cima del recorrido, a unos 2200 m, encima de Ordesa, es la pista de las Cutas (en el tramo 6p) que corona este blog...

La ventaja del recorrido flexible, incluyendo distintos puntos de salida-llegada, es obviamente que se evitaría el colapso en la salida-meta, y se distribuiría mejor la ocupación hotelera el día de la prueba. De hecho, iniciativas como esta pueden ser un atractivo turístico importante, y sostenible, para comarcas como el Sobrarbe, cuya promoción no debiera nunca hacer peligrar su patrimonio natural, sino todo lo contrario, ya que es un tesoro de incomparable valor. A mí me encantaría ver más bicis recorriendo las pistas y carreterillas secundarias del Sobrarbe. Y pruebas como la Quebrantahuesos han demostrado que pueden atraer hasta a 16000 participantes potenciales...

Yo no alcanzo a más que poner negro sobre blanco la idea tal como se me apareció, y ofrecerla desde aquí a cualquiera que le guste para empujarla, reenviarla, apoyarla y/o hacerla realidad. Tanto si se materializa como si no, personalmente mantendré la "costumbre" de hacerla anualmente. Si puedo, el año que viene haré el recorrido más amplio, 1c-2p-3c-4c-4px-5c-6p, que son unos 160 km y 3400 m de ascenso acumulado. ¿Alguien se apunta?

Costumbres: La Sobrarbuelta

Este verano he empezado otra "costumbre", a ver cuánto tiempo puedo mantenerla: dar una vuelta al Sobrarbe en bici. Hay muchos recorridos interesantes, pero el escogido me parece ideal por su variedad, y por la posibilidad de "atajar" en varios puntos, o incluso añadir más tramos, de hecho es una ampliación-combinación de dos rutas que ya he comentado: esta más la subida a la pista de las Cutas, cuya foto encabezaba este blog hasta (mejorada) vuelve a encabezar este blog desde hoy.
En una próxima entrada especularé sobre cómo podría organizarse un evento ciclista alrededor de este recorrido, que es algo que fui pensando mientras lo hacía.
Hoy sólo quiero dejaros la ruta y las fotos de ese día, que salió idealmente nublado, y que disfruté enormemente, ya que fue para mí una exploración de límites de la que salí deseando todavía más: los 120 km con 2400 m de ascenso acumulado recorridos en poco más de 7 horas de pedaleo me supieron a poco, de hecho no tuve que engranar en ningún momento ni el plato pequeño ni los dos piñones más grandes. Otra circunstancia afortunada fue el arreglo de la pista que baja a Torla, que había sido machacada durante el más que discutible aclareo del pinar de Diazas, con lo que el descenso ininterrumpido de 1200 m ha pasado de penoso a delicioso. El año que viene le añadiré al menos este tramo, y así serán más de 150 km y 3250 m de ascenso, toda una "quebrantahuesos" para BTT o híbrida.


Ver Sobrarbuelta 2010 en un mapa más grande

BiZinqueta

El valle de Gistaín, recorrido por el Zinqueta (resultado de la democrática unión de dos Zinquetas, el de Pez y el de Añes Cruces, y que desemboca en el Zinca) es un relativo desconocido en el Pirineo, aunque es destino habitual de campamentos de verano y contiene algunos parajes tan populares como el ibón de Plan o Basa de la Mora. El Posets, o Lardana, siendo el segundo pico más alto del Pirineo, tras el Aneto, es relativamente ignorado en favor del Monte Perdido, tercero en la lista. Y hay otros picos memorables, como Cotiella o Bachimala, a los que ascender sigue siendo una experiencia bastante solitaria.
Dejo aquí una sugerencia para recorrer esta zona en bicicleta, en un recorrido circular desde San Juan de Plan: subir por pista hasta San Mamés y recorrer por todo lo alto la margen izquierda orográfica del río, con estupendas vistas, para descender ya cerca de las bordas de Biadós y desde ellas volver a San Juan en cómodo y divertido descenso por la pista que también usan los coches. Se le puede añadir el recorrido por la carreterilla del fondo del valle, que yo hice sólo de vuelta aprovechando la generosidad de mi compañero en esta ocasión, que me escoltó con el coche. En tal caso, el punto de partida-llegada ideal es Lafortunada, y así se hace en bici el precioso Congosto de Las Devotas. ¡Ojo a los túneles! ¡Luces, reflectantes y prudencia imprescindibles!

Os dejo con el mapa y unas fotos.


Ver BiZinqueta en un mapa más grande